Fahrmodi.
Egal welche Fahrstrategie Sie wählen. Wir haben die Antwort.
- A-B-Modus.
Die Fahrspur wird durch das Setzen der Punkte A und B definiert. Alle weiteren Fahrspuren werden in gleichmäßigem Abstand (entsprechend der eingestellten Arbeitsbreite) zur ersten Fahrspur verlaufen. So werden die Einteilung und das Abfahren des Ackers in Beeten möglich.
- A-B-Kontur-Modus.
Die Fahrfunktion A-B-Kontur kann z.B. verwendet werden, um eine Referenzlinie an einer leicht gekrümmten Schlagkante aufzuzeichnen. Die Fahrspuren für die weitere Feldbearbeitung werden durch die Parallelverschiebung der Referenzlinie um die eingestellte Arbeitsbreite berechnet. So wird eine Einteilung des Ackers in Beete möglich und die Bearbeitung kann in beliebiger Reihenfolge durchgeführt werden.
- Adaptiver A-B-Kontur-Modus.
Die Fahrfunktion adaptive A-B-Kontur ermöglicht das Umfahren von Hindernissen mittels Aufzeichnen einer neuen Sektion. Diese Sektion wird in die bestehende A-B Kontur eingefügt und steht somit für die weitere Fläche zur Verfügung. Ebenso kann eine bereits vorhandene Spur an ihrem Ende oder ihrem Anfang durch eine Sektion verlängert werden. Darüber hinaus können bereits angelegt Spuren miteinander kombiniert werden.
- A+ Winkel Modus (Referenzspur-Übergabe).
Mit diesem Fahrmodus kann die Fahrtrichtung mehrerer Maschinen bei einer Parallelbearbeitung angepasst werden. Nach Setzen des A-Punktes wird über die Winkelangabe einer anderen Maschine der B-Punkt ermittelt und die Referenzspur angeglichen.
