* Für ausgewählte Komponenten und CLAAS Vertriebsregionen

PREMIUM LINE Professional Paket

• 5 Jahre oder 3.000 Motorstunden Garantie auf Gutfluss
• PREMIUM LINE Komponenten für JAGUAR 960 – 990
• Maximale Zuverlässigkeit und Haltbarkeit unter herausfordernden Erntebedingungen
• Kalkulierbare Betriebskosten
• Echter Preisvorteil im Vergleich zur Einzelkonfigurierung

Fahrerpaket - 50 Jahre JAGUAR

Mit diesem großen Komfortpaket bedankt sich CLAAS bei allen JAGUAR Fahrern. Damit wird es ihnen noch mehr Spaß machen, den JAGUAR an der Leistungsgrenze zu bewegen, um maximale Ernteleistung zu erzielen.

• Bequemer Fahrersitz
• Hervorragende Kommunikation
• Arbeitsbeleuchtung LED-Premium
• Viele weitere Features, damit es dem Fahrer in der Ernte an nichts fehlt
• Echter Preisvorteil im Vergleich zur Einzelkonfigurierung

Führen mit GPS PILOT.

Der GPS PILOT führt den JAGUAR mit unschlagbarer Lenkpräzision dank Satellitensignal sicher in parallelen Fahrlinien, geschwungenen Konturen entlang der Bestandskante oder vom Fahrer erstellten Referenzlinien. Der Fahrer kann die volle Arbeitsbreite nutzen und Überlappungen deutlich reduzieren. Lichtverhältnisse spielen dabei keine Rolle. Er arbeitet bei Nacht und Nebel so präzise wie am Tag. Sie erhalten Korrektursignale für jede gewünschte Genauigkeit. Vorhandene GPS-Fahrspuren im ISO-XML-Format, zum Beispiel vom Schwader in der Grasernte oder von der Maisaat, können mit der GPS-Lenkung vom JAGUAR genutzt werden.

• Das brillante 12“-Display informiert Sie komfortabel bei Tag und Nacht.
• Per Touchfunktion greifen Sie schnell auf alle relevanten Funktionen zu.
• Die Arbeitsbereiche können Sie Ihren Wünschen anpassen und frei konfigurieren.

Im Antennenkopf sind Antenne und Empfänger kombiniert. Der SAT 900 GNSS-Empfänger hat im Standard SATCOR 15 by Trimble RTX.

• Nutzungslizenz SATCOR 15 by Trimble RTX für 5 Jahre
• Spur-zu-Spur-Genauigkeit +/-15 cm
• Spur-zu-Spur-Genauigkeit bis zu 2 cm optional erhältlich

Der Landwirt Kim Saß-Hauschildt erklärt, wie ein Häcksler aufgebaut ist und wie dieser eingestellt werden muss, um die optimale Pflanzenaufbereitung der Maispflanze zu garantieren. Außerdem zeigt er dir, warum er in der Häcksler Einstellung keine Kompromisse kennt.

Der Landwirt, Kim Saß-Hauschildt zeigt dir, wie Maissilage richtig verdichtet und abdeckt wird. Eine gute Verdichtung ist das beste Siliermittel.

Zwei unabhängige variable Vorsatzgerätantriebe.

• Geeignet für PICK UP mit zwei voneinander unabhängigen Antrieben für Einzugsschnecke und Aufsammler

• Antrieb für Einzugsschnecke variabel über Schnellkuppler mit automatischer Drehzahlanpassung entsprechend der Schnittlänge und Fahrgeschwindigkeit

• Antrieb hydraulisch für Aufsammler mit automatischer Drehzahlanpassung entsprechend der Fahrgeschwindigkeit

Ihre Vorteile.

• Konstante Motordrehzahl für einen konstanten Ernteprozess
• Gleichmäßiger Gutfluss für hohe Betriebssicherheit
• Weniger Kraftstoffverbrauch durch Fahren im effizienten Drehzahlbereich
• Angenehmes Fahrverhalten durch den Wegfall von abrupten Lastwechseln
• Entlastung des Fahrers in anspruchsvollen Erntesituationen 

Dynamisch lenken mit dem JAGUAR.

Die Maschine wird mit rund fünf Lenkradumdrehungen von einer Seite zur anderen gelenkt. Darum wünschen sich viele Fahrer weniger Aufwand, wenn sie am Feldende wenden müssen. Dank der dynamischen Lenkung sind von der Geradeausfahrt bis zum vollen Lenkeinschlag unter 10 km/h nur eine ⅔ Lenkradumdrehungen notwendig. Die Intensität der Lenkradumdrehungen ist individuell im CEBIS einstellbar. So können persönliche Einstellungen sowohl für oder außerhalb der Arbeitsstellung des Vorsatzes vorgenommen werden.

Sehen mit CAM PILOT.

Der CAM PILOT übernimmt die Lenkung des JAGUAR in Kombination mit der PICK UP. Der Schwad wird von einer Kamera mit zwei Linsen dreidimensional erkannt. Bei Abweichungen von Form und Richtung werden entsprechende Signale an die Lenkung weitergegeben. Die Lenkachse reagiert auf die Lenkbefehle. Das entlastet den Fahrer bei Geschwindigkeiten bis max. 15 km/h.

Steuern mit AUTO PILOT.

Auch reihenunabhängige Maisgebisse folgen in der Regel dem in Reihen gelegten Mais. Dabei hilft der AUTO PILOT. Zwei Tastbügel tasten je eine Maisreihe ab. Ihre Signale werden in Lenkimpulse umgesetzt. Das zweireihige Abtasten ermöglicht das automatische Lenken in Reihenweiten von 37,5 cm bis zu 80 cm.

Führen mit GPS PILOT.

Der GPS PILOT führt den JAGUAR mittels Satellitensignal sicher in parallelen Fahrlinien oder geschwungenen Konturen entlang der Bestandskante. Mithilfe des Systems kann die volle Arbeitsbreite genutzt werden, Überlappungen werden deutlich reduziert. Der GPS PILOT führt den JAGUAR mit unschlagbarer Lenkpräzision dank Satellitensignal sicher in parallelen Fahrlinien, geschwungenen Konturen entlang der Bestandskante oder vom Fahrer erstellten Referenzlinien. Der Fahrer kann die volle Arbeitsbreite nutzen und Überlappungen deutlich reduzieren. Sie starten den GPS PILOT über den Multifunktionsgriff. Er greift aktiv in die Lenkhydraulik ein und führt Sie in allen Geschwindigkeitsbereichen exakt über das Feld. Die Lichtverhältnisse spielen dabei keine Rolle. Er arbeitet bei Nacht und Nebel so präzise wie am Tag. Sie erhalten Korrektursignale für jede gewünschte Genauigkeit. Vorhandene GPS Fahrspuren im ISO-XML-Format, zum Beispiel vom Schwader in der Grasernte oder von der Maisaat können mit der GPS Lenkung vom JAGUAR genutzt werden.

Die übersichtliche und intuitive Bedienung erleichtert das Häckseln auch an langen Arbeitstagen. Die Auswahl an komfortablen Entertainment- und Kommunikationssystemen macht die Arbeit fast zum Hobby.

NEU: Freisprechen, navigieren, Musik hören – in Kombination mit dem Apple-CarPlay / Android Auto macht das Sound- und Entertainment-Paket das Arbeiten angenehmer. Der Subwoofer gibt dem Sound die richtige Tiefe und einen druckvollen Bass. CLAAS bietet die Vorbereitung als Zusatzausstattung an. Somit steht der Nachrüstung eines Radios mit 6-Zoll-Touchscreen über den CLAAS Vertriebspartner nichts im Wege.

NEU: Für eine einfache und qualitativ hochwertige Kommunikation und Unterhaltung ist gesorgt.

• Das DAB+ Radio garantiert überregional freien Empfang
• Das Schwanenhalsmikrofon überträgt Ihre Mitteilungen klar und deutlich
• Mit der induktiven Ladestation wird Ihr Mobiltelefon kabellos aufgeladen
• Zusätzliche USB-C Anschlüsse ermöglichen ebenfalls das Aufladen
• Große Getränkehalter stehen für Ihre Getränke bereit
• Ist doch mal Sand oder Staub in die Kabine gelangt, können Sie mit der integrierten Druckluftpistole schnell für Sauberkeit sorgen

Hohe Flexibilität.

Mit den V-MAX Messertrommeln erweitern Sie Ihr Schnittlängenspektrum. Das Ernten bis zu einer Schnittlänge von 30 mm ist auch mit Corncracker möglich. Bei der V-MAX 36 / 28 / 24 versetzen Sie einfach die Messerträger und halbieren die Messeranzahl. Durch die symmetrische Erntegutabgabe gewinnen Sie hohe Einsatzsicherheit und erzielen eine sehr gleichmäßige Erntegutaufbereitung durch den Corncracker.

• Extreme Leichtläufigkeit: Die Schaufelform der Messer sorgt für exzellenten Gutfluss
• Hohe Stabilität: Schnittkräfte werden direkt von den Trommelsternen aufgenommen
• Einfache Montage: nur zwei Schrauben pro Messer, Ein- und Nachstellen überflüssig
• Symmetrischer Erntegutauswurf: bei halbem Messerbesatz durch Versetzen der Messerträger, ermöglicht den Einsatz mit Corncracker auch bis 30 mm Schnittlänge

MCC CLASSIC.

Der konventionelle MCC CLASSIC ist mit dem bewährten Sägezahnprofil ausgestattet und arbeitet serienmäßig mit einer Drehzahldifferenz von 30%. Dieses System können Sie erfolgreich einsetzen, wenn Sie kurzen Mais für Biogasanlagen ernten oder Silage für Milchvieh und Bullenmast produzieren. Der Kornaufbereitungsgrad kann durch eine Anpassung der Differenzdrehzahl erhöht werden.

MCC MAX.

Bei den MCC MAX Walzen sind 30 Ringsegmente in Sägezahnform profiliert. Die Anordnung und die spezielle Geometrie der Ringsegmente führen dazu, dass das Häckselgut nicht nur durch Quetschen und Reiben, sondern auch durch Schneid- und Scherkräfte bearbeitet wird. Dies schließt die Maiskörner intensiver auf und zerfasert das Stängelmaterial.

Im Vergleich zu konventionellen Corncrackern erstreckt sich das Einsatzspektrum des MCC MAX über einen deutlich breiteren Bereich, was Häcksellängen und Trockenmasse angeht. Gleichzeitig ist das Aufbereitungsergebnis sehr hochwertig. Die Futteraufbereitung erfüllt unterschiedlichste Anforderungen ohne das die Maschinenausstattung angepasst werden muss.

NEU: MCC MAX vier mal stark.

1. Maximale Standzeit durch hohen Verschleißschutz mit BusaCLAD Beschichtung
2. Maximale Kornaufbereitung
3. Maximale mögliche Durchsatzleistung mit JAGUAR 990 von bis zu 925 PS
4. Maximale Flexibilität für unterschiedliche Ansprüche

3.160 Hektar in drei Maisernten.

Lohnunternehmen Meyer, Meppen-Apeldorn, wird den MCC MAX in einer weiteren vierten Maisernte einsetzen.

MCC SHREDLAGE^®.

Die ursprünglich aus den USA stammende Technologie wird im extremen Langhäckselbereich von 26 bis 30 mm weltweit in vielen Betrieben eingesetzt.

Die Walzen besitzen ein Sägezahnprofil mit einer zusätzlichen, gegenläufigen Spiralnut und weisen eine Drehzahldifferenz von 50% auf. Damit gelingt es dem MCC SHREDLAGE®, Maiskörner komplett zu zerreiben, Spindelstücke vollständig zu zerkleinern und Blattmaterial gut zu zerfasern. Zudem setzt die Spiralnut das Stängelmaterial einer Querwirkung aus, sodass die Schale des Stängels abgerieben wird. Gleichzeitig wird der weiche Innenteil in Längsrichtung zerteilt. SHREDLAGE® Silage lässt sich sehr gut verdichten, da sich das Material bei der Lagerung verzahnt und nur minimal nachfedert.

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SHREDLAGE® auch für Mastbullen.

Die Auswirkungen der Fütterung von SHREDLAGE® in der Bullenmast wurden bislang kaum untersucht. Deshalb hat die Hochschule Osnabrück erstmalig einen Fütterungsversuch mit 72 Fleckviehbullen durchgeführt.

Die Fütterung von SHREDLAGE® beeinflusst den Schlachtkörperwert positiv. Durch höhere Fleischigkeit wird eine bessere Handelsklasse und signifikant geringere Fettklasse erzielt.

Neben verbesserter Tiergesundheit bietet Ihnen SHREDLAGE® viele weitere Vorteile. Durch den optimalen Aufschluss der Stärke können Sie den Kraftfuttereinsatz reduzieren. Auch die Ergänzung strukturreicher Komponenten wie Stroh kann eingeschränkt werden oder sogar entfallen.

Präzise dosieren mit der CLAAS Siliermittel App.

Abhängig vom Siliermittel und Erntegut hilft Ihnen die App, die richtigen Einstellungen für die Siliermittelzugabe zu finden, um mit dem Tankvolumen und der Dosierung Ihr Tagesziel zu erreichen. Geben Sie einfach die empfohlene Siliermittelangabe des Herstellers und die Eckdaten des JAGUAR ein, schon berechnet die App die exakte Dosierung für das Erntegut und den Ernteprozess. Die Siliermittel-App erhalten Sie über CLAAS Connect für Android und Apple.

Download App

Mit Wasser Verklebungen verhindern.

Wenn Sie sehr zuckerhaltige Früchte ernten, vermindert die gezielte Wasserzugabe an Gutflusspunkten wie Einzug, Leitblech, Beschleuniger und am Auswurfkrümmer ein Verkleben des Gutflusses.

Sobald kein Gutfluss erfolgt, beispielsweise am Vorgewende oder beim Wechsel von Transportwagen, kann automatisch Wasser eingedüst werden. Das Wasser aus dem 375-l-Tank feuchtet im Gutfluss anhaftende Verklebungen an. Geht der Einsatz weiter, reinigt das Erntematerial den Gutfluss. Eine zusätzliche Siliermittelzugabe ist dann mit dem ACTISILER 37 möglich.

NEU: Die Wassernachbefüllung für den ACTISILER 37 kann direkt aus dem großen Wassertank erfolgen.

• Common-Rail-Hochdruck-Einspritztechnik (bis zu 2.500 bar)
• Drehmomentstabil über einen breiten Drehzahlbereich
• Niedriges Eigengewicht durch hohe Leistungsdichte
• Sehr geringer Kraftstoffverbrauch
• Abgasnorm Stage V
• Variabler Lüfterantrieb DYNAMIC COOLING

NEU: Nachhaltigkeit.

Der Kraftstofftank ist ab Werk erstmalig mit HVO fuel (DIN EN 15940) befüllt. HVO Hydrogenated Vegetable Oils ist ein synthetischer Dieselkraftstoff. Die Schadstoffemissionen von HVO sind im Vergleich zu fossilem Diesel geringer, da verschiedene Schadstoffe wie z.B. Aromaten oder schwefelhaltige Verbindungen fehlen.

Merkmale:

• Gleichwertiger Kraftstoffverbrauch
• Vermischung von HVO und Diesel unkritisch
• Leiseres Motorgeräusch durch weichere Verbrennung
• Reduzierung der CO2-Emissionen